Shin kun san laifuffuka takwas na gama-gari na dunƙule na cibiyar injina da hanyoyin da suka dace?

I. Gabatarwa

II. Laifi na gama gari da hanyoyin magance matsala don Spindle na Cibiyoyin Kera

(I) Rashin Haɗuwa da Ingantattun Bukatun Gudanarwa

• A lokacin sufuri, kayan aikin injin na iya fuskantar tasiri, wanda zai iya lalata daidaiton abubuwan da ke cikin sandal. Misali, axis na sandal na iya canzawa, kuma mahalli na iya lalacewa.
• Shigarwa ba ta da ƙarfi, daidaiton shigarwa yana da ƙasa, ko akwai canje-canje. Tushen shigarwa mara daidaituwa na kayan aikin injin, kwancen tushe, ko canje-canje a cikin daidaiton shigarwa saboda daidaitawar tushe da wasu dalilai yayin amfani na dogon lokaci na iya shafar daidaiton matsayi na dangi tsakanin igiya da sauran abubuwan haɗin gwiwa, yana haifar da raguwar daidaiton sarrafawa.

• Don kayan aikin injin da abin ya shafa yayin jigilar kaya, ana buƙatar cikakken cikakken bincike na kayan aikin sandar, gami da alamomi kamar runout radial, axial runout, da coaxial na spindle. Dangane da sakamakon binciken, hanyoyin daidaitawa da suka dace, kamar daidaitawa da gyare-gyaren gyare-gyare da gyaran gidaje, ana ɗaukar su don dawo da daidaiton sandar. Idan ya cancanta, ana iya gayyatar ƙwararrun ma'aikatan kula da kayan aikin injin don gyarawa.
• Bincika yanayin shigarwa akai-akai na kayan aikin injin kuma ƙara ƙarfafa tushen tushe don tabbatar da ingantaccen shigarwa. Idan an sami wasu canje-canje a cikin daidaiton shigarwa, yakamata a yi amfani da na'urorin gano madaidaicin madaidaicin don daidaita daidaiton kayan aikin injin da daidaiton matsayi na dangi tsakanin sandal da kayan aikin kamar kayan aiki. Ana iya amfani da kayan aiki kamar Laser interferometers don daidaitaccen aunawa da daidaitawa.

(II) Yawan Yanke Vibration

• Sukullun da ke haɗa akwatin sandal da gadon suna kwance, suna rage ƙaƙƙarfan haɗin kai tsakanin akwatin sandal da gado da kuma sanya shi yiwuwa ga rawar jiki a ƙarƙashin aikin yanke sojoji.
• Abubuwan da aka riga aka ɗauka na bearings bai isa ba, kuma sharewar ya yi girma da yawa, wanda ke haifar da bearings ba za su iya tallafawa yadda ya kamata a lokacin aiki ba, yana haifar da igiyar igiyar igiya don haka ta haifar da yanke rawar jiki.
• Kwayar da aka yi amfani da ita na bearings ba ta da tushe, yana haifar da igiya ta motsa axially kuma tana lalata daidaiton jujjuyawar sandar, wanda hakan ke haifar da girgiza.
• An yi ƙima ko lalacewa, yana haifar da rashin daidaituwa tsakanin abubuwan birgima da hanyoyin tsere na bearings da haifar da mummunar girgiza.
• Sanda da akwatin ba su da haƙuri. Misali, idan cylindricity ko coaxiality na sandar ba ta cika buƙatun ba, ko kuma daidaiton ramukan hawa a cikin akwatin ba shi da kyau, zai shafi kwanciyar hankali na jujjuyawar sandar kuma ya kai ga girgiza.
• Wasu dalilai, irin su rashin daidaituwar kayan aiki, sigogin yanke marasa ma'ana (kamar saurin yankewa mai wuce kima, ƙimar abinci da yawa, da sauransu), da matsewar kayan aiki, na iya haifar da yanke girgiza.
• A cikin yanayin lathe, sassa masu motsi na mariƙin kayan aikin turret na iya zama sako-sako ko matsatsin matsi na iya gazawa kuma ba a ɗaure su da kyau ba. A lokacin yankan, za a watsa rashin kwanciyar hankali na mai riƙe da kayan aiki zuwa tsarin spindle, haifar da girgiza.

• Duba skru masu haɗa akwatin sandal da gadon. Idan sun kasance sako-sako, ƙara ƙarfafa su cikin lokaci don tabbatar da haɗin gwiwa mai ƙarfi da haɓaka gabaɗayan rigidity.
• Daidaita preload na bearings. Dangane da nau'in bearings da buƙatun kayan aikin injin, yi amfani da hanyoyin ƙaddamar da matakan da suka dace, kamar daidaitawa ta hanyar goro ko yin amfani da preloading na bazara, don sanya izinin ɗaukar nauyi ya isa iyakar da ya dace da tabbatar da goyan bayan goyan baya ga sandal.
• Bincika kuma ƙara ƙarar goro na bearings don hana igiya daga motsi axially. Idan goro ya lalace, canza shi cikin lokaci.
• A cikin yanayin ɗimbin ƙima ko lalacewa, ware sandal ɗin, maye gurbin gurɓatattun bearings, kuma tsaftace da bincika abubuwan da suka dace don tabbatar da cewa babu ƙazanta da ta rage.
• Gano daidaiton sandal da akwatin. Ga sassan da ba su da haƙuri, ana iya amfani da hanyoyi irin su niƙa da gogewa don gyarawa don tabbatar da haɗin gwiwa mai kyau tsakanin igiya da akwatin.
• Bincika yanayin lalacewa na kayan aiki kuma maye gurbin kayan aikin da aka sawa sosai a cikin lokaci. Haɓaka sigogin yankewa ta zaɓin saurin yankan da ya dace, ƙimar ciyarwa, da yanke zurfafawa dangane da abubuwa kamar kayan aiki, kayan aiki, da aikin kayan aikin injin. Tabbatar cewa kayan aikin yana manne da ƙarfi da dogaro. Don matsaloli tare da mariƙin kayan aikin turret na lathe, duba matsayin haɗin sassa na motsi kuma daidaita matsa lamba don ba shi damar matsa kayan aikin a tsaye.

(III) Yawan Hayaniya a cikin Akwatin Spindle

• Matsakaicin ma'auni mai ƙarfi na sassan spindle mara kyau, yana haifar da rundunonin centrifugal marasa daidaituwa yayin jujjuyawar saurin sauri, wanda ke haifar da girgiza da hayaniya. Wannan na iya zama saboda rashin daidaituwar rarraba sassan sassan da aka sanya akan sandar (kamar kayan aiki, chucks, pulleys, da dai sauransu), ko ma'aunin ma'auni mai ƙarfi na sassan sandar da aka rushe yayin aikin taro.
• Matsakaicin ragargazar kayan aikin bai yi daidai ba ko kuma ya lalace sosai. Lokacin da ragamar gears, tasiri da hayaniya za su haifar. A lokacin amfani na dogon lokaci, ƙyallen mashin ɗin na iya canzawa saboda lalacewa, gajiya, da wasu dalilai, ko saman haƙori na iya samun fashewa, fasa, da sauran lahani.
• Abubuwan da aka yi amfani da su sun lalace ko an lanƙwasa mashinan tuƙi. Lalacewar bearings zai sa igiya ta yi aiki da ƙarfi kuma ta haifar da hayaniya. Lanƙwasa tuƙi zai haifar da eccentricity yayin jujjuyawa, haifar da girgizawa da amo.
• Tsawon bel ɗin tuƙi ba su dace ba ko kuma sun yi sako-sako da yawa, yana sa bel ɗin tuƙi ya yi rawar jiki da gogewa yayin aiki, yana haifar da hayaniya kuma yana shafar ingancin watsawa da kwanciyar hankali na saurin igiya.
• Daidaiton kayan aiki ba shi da kyau. Misali, idan kuskuren bayanin martabar haƙori, kuskuren farar sauti, da sauransu sun yi girma, zai haifar da ƙarancin haɗakar kayan aiki da haifar da hayaniya.
• Maganin shafawa mara kyau. Idan babu isassun man mai mai mai ko kuma lokacin da mai mai ya lalace, ɓarkewar abubuwa kamar gears da bearings a cikin akwatin dunƙule yana ƙaruwa, yana sauƙaƙa haifar da hayaniya da saurin lalacewa na abubuwan.

• Gudanar da gano ma'auni mai ƙarfi da gyare-gyare a kan abubuwan da aka haɗa ta sandar. Ana iya amfani da ma'aunin ma'auni mai ƙarfi don gano sandal da sassa masu alaƙa. Don wuraren da ke da ɗimbin jama'a marasa daidaituwa, ana iya yin gyare-gyare ta hanyar cire kayan (kamar hakowa, niƙa, da sauransu) ko ƙara ma'auni don sanya abubuwan da ke cikin sandar igiya ta cika buƙatun ma'auni mai ƙarfi.
• Duba yanayin meshing na kayan aiki. Ga ginshiƙan da ba daidai ba tare da share fage, ana iya magance matsalar ta hanyar daidaita tsaka-tsakin gears ko maye gurbin gyaggyaran sawa. Don gears tare da saman haƙoran da suka lalace, maye gurbin su cikin lokaci don tabbatar da haɗakar kayan aikin.
• Duba bearings da tuƙi shafts. Idan bearings sun lalace, maye gurbin su da sababbi. Don lanƙwasa tuƙi, ana iya daidaita su ta amfani da hanyoyin daidaitawa. Idan lanƙwasawa ya yi tsanani, maye gurbin mashinan tuƙi.
• Daidaita ko maye gurbin bel ɗin tuƙi don yin tsayin su daidai kuma tashin hankali ya dace. Za'a iya samun madaidaicin bel ɗin tuƙi ta hanyar daidaita na'urori masu tayar da bel, kamar matsayi na jan hankali.
• Don matsalar rashin daidaiton kayan aiki, idan an shigar da sabbin kayan aiki kuma daidaito bai cika buƙatu ba, maye gurbin su da kayan aikin da suka dace da daidaitattun buƙatun. Idan daidaito ya ragu saboda lalacewa yayin amfani, gyara ko maye gurbin su gwargwadon halin da ake ciki.
• Duba tsarin lubrication na akwatin sandal don tabbatar da cewa adadin man mai ya wadatar kuma ingancin yana da kyau. Sauya man mai a kai a kai, tsaftace bututun mai da masu tacewa don hana ƙazanta daga toshe hanyoyin mai da kuma tabbatar da mai mai kyau na duk abubuwan da aka gyara.

(IV) Lalacewa ga Gears da Bearings

• Matsin motsi ya yi yawa, yana haifar da lalacewa ta hanyar tasiri. A lokacin aikin canjin gaggawa na kayan aikin injin, idan matsa lamba mai canzawa ya yi yawa, ginshiƙan za su ɗauki tasirin tasirin wuce gona da iri a lokacin meshing, cikin sauƙin haifar da lalacewa ga saman haƙori, karyewa a tushen haƙori, da sauran yanayi.
• Na'urar canzawa ta lalace ko kuma ginshiƙan gyarawa sun faɗi, suna sa tsarin canzawa ya zama mara kyau kuma yana ɓata alaƙar meshing tsakanin gears, don haka haifar da lalacewa ga gears. Misali, nakasawa da lalacewa na cokali mai yawo, karaya na fil ɗin gyarawa, da dai sauransu zai shafi daidaito da kwanciyar hankali na motsi.
• Preload na bearings yayi girma da yawa ko babu mai. Matsanancin nauyi mai yawa yana haifar da ɗaukar nauyi mai yawa, yana hanzarta lalacewa da gajiyar bearings. Ba tare da lubrication ba, bearings za su yi aiki a cikin busassun juzu'i, wanda zai haifar da zafi fiye da kima, konewa, da lalata ƙwallaye ko hanyoyin tsere na bearings.

• Bincika tsarin matsa lamba kuma daidaita matsa lamba zuwa kewayon da ya dace. Ana iya samun wannan ta hanyar daidaita ma'aunin matsa lamba na tsarin hydraulic ko na'urorin daidaita matsi na tsarin pneumatic. A lokaci guda, bincika da'irori masu sarrafawa masu canzawa da bawul ɗin solenoid da sauran abubuwan haɗin don tabbatar da cewa sigina masu canzawa daidai ne kuma ayyukan suna da santsi, guje wa tasirin kayan aiki da yawa saboda canjin canji na al'ada.
• Bincika da gyara hanyar canzawa, gyara ko maye gurbin lalacewa masu yatsu masu canzawa, gyara fil, da sauran abubuwan da aka gyara don tabbatar da aiki na yau da kullun na injin canzawa. A lokacin tsarin taro, tabbatar da daidaiton shigarwa da ingantaccen haɗin kowane bangare.
• Daidaita preload na bearings. Dangane da buƙatun fasaha na bearings da yanayin aiki na kayan aiki na injin, yi amfani da hanyoyin ƙaddamar da matakan da suka dace da maɗaukaki masu dacewa. A lokaci guda kuma, a ƙarfafa aikin sarrafa kayan shafa na bearings, bincika akai-akai tare da ƙara mai mai mai don tabbatar da cewa kullun suna cikin yanayi mai kyau. Don bearings lalacewa saboda rashin lubrication mara kyau, bayan maye gurbin su da sababbin bearings, tsaftace tsarin lubrication sosai don hana ƙazanta daga sake shiga cikin bearings.

(V) Rashin Iya Canja Gudun Spindle

• Ko siginar motsi na lantarki yana fitarwa. Idan akwai kuskure a cikin tsarin sarrafa wutar lantarki, maiyuwa ba zai iya aika sigina mai canzawa daidai ba, wanda ke haifar da gazawar igiya don aiwatar da aikin canjin saurin. Misali, gazawar relays a cikin da'irar sarrafawa, kurakurai a cikin shirin PLC, da rashin aiki na na'urori masu auna firikwensin na iya shafar fitowar siginar motsi.
• Ko matsin ya isa. Don tsarin canjin saurin na'ura mai aiki da ruwa ko na huhu, idan matsa lamba bai isa ba, ba zai iya samar da isasshen ƙarfi don fitar da motsin na'urar canjin gudun ba, yana haifar da igiya ta kasa canja saurin gudu. Rashin isassun matsi na iya haifar da gazawar famfunan ruwa ko famfunan bututun huhu, zubewar bututun mai, rashin daidaitawar matsi, da wasu dalilai.
• Ana sawa ko makale da silinda mai canzawa, wanda ke sa silinda na hydraulic ya kasa yin aiki akai-akai kuma ya kasa tura kayan canjin saurin gudu ko clutches da sauran abubuwan da aka gyara don aiwatar da canjin saurin. Ana iya haifar da wannan ta hanyar lalacewa ga hatimin ciki na silinda na ruwa, lalacewa mai tsanani tsakanin piston da ganga na silinda, da ƙazanta masu shiga cikin silinda na ruwa.
• Bawul ɗin solenoid mai canzawa yana makale, yana hana bawul ɗin solenoid daga canza alkibla kullum, yana haifar da rashin iyawar man hydraulic ko matsewar iska don gudana tare da ƙayyadaddun hanyar, don haka yana shafar aikin tsarin canjin saurin. Bawul ɗin da ke makale na iya haifar da bawul ɗin core da ke makale da ƙazanta, lalacewa ga naɗaɗɗen bawul ɗin solenoid, da wasu dalilai.
• Cokali na silinda mai canzawa yana faɗuwa, yana haifar da haɗin kai tsakanin silinda na hydraulic da ginshiƙan canjin saurin ya gaza kuma ya kasa watsa wutar lantarki don canjin sauri. Cokali mai yaɗuwar cokali mai yatsa na iya haifar da ɓangarorin ƙulle-ƙulle na cokali mai yatsu, lalacewa da karyewar cokali mai yatsu, da sauran dalilai.
• Silinda mai motsi na hydraulic yana zubar da mai ko yana da ɗigon ciki, yana rage matsa lamba na silinda mai ƙarfi kuma ya kasa samar da isasshen ƙarfi don kammala aikin canjin saurin. Za a iya haifar da zubewar mai ko zubewar cikin ta ta hanyar tsufa na hatimin silinda mai ruwa, da wuce gona da iri tsakanin piston da ganga silinda, da wasu dalilai.
• Maɓallin mahaɗin da ke canzawa ya yi kuskure. Ana amfani da maɓalli don gano sigina kamar ko canjin saurin ya ƙare. Idan canjin ya yi kuskure, zai sa tsarin sarrafawa ya kasa yin hukunci daidai da yanayin canjin saurin, don haka yana shafar ayyukan canjin saurin gudu ko aiki na kayan aikin injin.

• Duba tsarin sarrafa wutar lantarki. Yi amfani da kayan aiki irin su multimeters da oscilloscopes don gano layukan fitarwa na siginar motsi da abubuwan haɗin lantarki masu alaƙa. Idan an sami gazawar relay, maye gurbinsa. Idan akwai kuskure a cikin shirin PLC, gyara kuma gyara shi. Idan firikwensin ya yi kuskure, maye gurbinsa da sabo don tabbatar da cewa siginar motsi na iya fitowa kullum.
• Duba matsa lamba na na'ura mai aiki da karfin ruwa ko pneumatic tsarin. Don rashin isassun matsi, da farko duba matsayin aiki na famfo na ruwa ko famfo na huhu. Idan akwai gazawa, gyara ko musanya shi. Duba ko akwai ɗigogi a cikin bututun. Idan akwai ɗigogi, gyara su cikin lokaci. Daidaita bawul ɗin matsa lamba don sanya matsa lamba tsarin ya kai ga ƙayyadaddun ƙimar.
• Don matsalar canjin silinda na hydraulic da ake sawa ko makale, kwance hydraulic Silinda, duba yanayin lalacewa na hatimin ciki, piston, da ganga ta silinda, maye gurbin dattin da ya lalace, gyara ko maye gurbin piston da aka sawa da silinda, tsaftace cikin silinda na hydraulic, kuma cire datti.
• Duba bawul ɗin solenoid mai motsi. Idan tushen bawul ɗin ya makale da ƙazanta, tarwatsa kuma tsaftace bawul ɗin solenoid don cire ƙazanta. Idan solenoid bawul nada ya lalace, maye gurbinsa da sabon nada don tabbatar da cewa bawul ɗin solenoid na iya canza alkibla kullum.
• Bincika cokali mai yatsun ruwa mai motsi. Idan cokali mai yatsa ya fadi, sake shigar da shi kuma ƙara maƙallan gyarawa. Idan cokali mai yatsu yana sawa ko ya karye, maye gurbin shi da sabon cokali mai yatsu don tabbatar da ingantaccen haɗi tsakanin cokali mai yatsu da kayan canjin saurin gudu.
• Magance matsalar ɗibar mai ko ɗigar ciki na silinda mai motsi. Sauya hatimin tsufa, daidaita izinin tsakanin piston da ganga silinda. Hanyoyi kamar maye gurbin piston ko ganga silinda tare da girman da suka dace da kuma ƙara yawan hatimi za a iya amfani da su don inganta aikin hatimi na silinda na hydraulic.
• Bincika maɓalli mai juyawa. Yi amfani da kayan aiki irin su multimeters don gano halin kashewa na canji. Idan canjin ya yi kuskure, maye gurbin shi da sabon canji don tabbatar da cewa zai iya gano daidai yanayin canjin saurin da mayar da siginar daidai ga tsarin sarrafawa.

(VI) Rashin Juyawa Spindle

• Ko umarnin jujjuyawar sanda ya fito. Hakazalika da gazawar sandar ta canza gudun, kuskure a cikin tsarin sarrafa wutar lantarki na iya haifar da rashin iya fitar da umarnin jujjuyawar sandar, wanda zai sa mashin ɗin ya kasa farawa.
• Ba a danna maɓallin kariya ko rashin aiki. Cibiyoyin injina yawanci suna da wasu maɓallan kariya, kamar maɓalli na akwatin sandal, maɓallin gano kayan aiki, da dai sauransu. Idan waɗannan na'urorin ba a matse su ba ko kuma suna da lahani, saboda dalilai na aminci, kayan aikin injin zai hana igiya juyawa.
• Chuck ba ya matsa kayan aiki. A cikin wasu lathes ko machining cibiyoyin tare da chucks, idan chuck ba manne workpiece, inji kayan aikin sarrafa tsarin zai iyakance juyi na spindle don hana workpiece tashi fita a lokacin sarrafa tsari da kuma haddasa hadari.
• Maɓallin fili mai canzawa ya lalace. Rashin aikin na'ura mai canzawa yana iya yin tasiri ga watsa siginar fara siginar sandar ko gano yanayin gudu na sandar, yana haifar da rashin iya jujjuyawar spindle kullum.
• Akwai zubar da ciki a cikin bawul ɗin solenoid mai canzawa, wanda zai sa matsa lamba na tsarin canjin saurin ya zama mara ƙarfi ko kuma ya kasa kafa matsi na al'ada, don haka yana shafar jujjuyawar igiya. Misali, a cikin tsarin canza saurin na'ura mai aiki da karfin ruwa, yoyon bawul din solenoid na iya haifar da gazawar man hydraulic yadda ya kamata ya tura abubuwan da suka dace kamar clutches ko gears, yana sanya igiya ta kasa samun iko.

• Bincika layukan fitarwa na umarnin juyawa na sandal a cikin tsarin sarrafa wutar lantarki da abubuwan da ke da alaƙa. Idan an sami kuskure, gyara ko musanya su cikin lokaci don tabbatar da cewa za'a iya fitar da umarnin jujjuyawar igiya akai-akai.
• Bincika matsayin maɓallan kariya don tabbatar da cewa an danna su akai-akai. Don maɓallan kariya mara kyau, gyara ko musanya su don tabbatar da cewa aikin kariyar tsaro na kayan aikin injin ya zama na yau da kullun ba tare da cutar da farawar sandar al'ada ba.
• Bincika halin da ake ciki na chuck don tabbatar da cewa kayan aikin yana manne da kyau. Idan akwai kuskure tare da chuck, kamar rashin isasshen ƙarfi ko lalacewa na chuck jaws, gyara ko maye gurbin chuck a cikin lokaci don yin aiki akai-akai.
• Bincika maɓalli mai juyawa. Idan ya lalace, maye gurbinsa da sabon don tabbatar da watsa siginar farawa ta yau da kullun da kuma gano ainihin yanayin gudu.
• Duba yanayin ɗigowar bawul ɗin solenoid mai motsi. Ana iya amfani da hanyoyi kamar gwajin matsa lamba da lura ko akwai ɗigon mai a kusa da bawul ɗin solenoid don yanke hukunci. Don bawul ɗin solenoid tare da ɗigogi, tarwatsawa, mai tsabta, duba maɓallin bawul da hatimi, maye gurbin hatimin da aka lalace ko duka bawul ɗin solenoid don tabbatar da kyakkyawan aikin hatimi da kwanciyar hankali na tsarin canjin saurin.

(VII) Zazzagewar Spindle

• Abubuwan da aka riga aka yi amfani da su na igiyoyin igiya sun yi girma da yawa, suna haɓaka juzu'i na ciki na bearings da kuma haifar da zafi mai yawa, yana haifar da zafi mai zafi. Wannan na iya zama saboda rashin aiki mara kyau yayin haɗuwa ko daidaitawa na farko na ɗaukar kaya ko amfani da hanyoyin da ba su dace ba da maɗaukakin kaya.
• An zira kwallaye ko lalacewa. A lokacin aikin, ana iya yin ƙima ko lalacewa saboda ƙarancin lubrication, nauyi mai yawa, shigar da abubuwan waje da sauransu.
• Man shafawa yana da datti ko ya ƙunshi ƙazanta. Man mai mai mai datti zai ƙara ƙimar juzu'i tsakanin bearings da sauran sassa masu motsi, rage tasirin lubrication. A halin yanzu, ƙazanta na iya